(SeaPRwire) – ក្រុមហ៊ុនកំពុងដំណើរការកម្មវិធីបើកបរស្វ័យប្រវត្តិកម្រិត 4 របស់ខ្លួនរួចហើយនៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ជាមួយនឹងអ្នកបើកបរដែលមានសុវត្ថិភាព។
ទីក្រុងប៊ែរឡាំង ថ្ងៃទី 14 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025 — នៅក្នុងពិភពលោកដែលកំពុងប្រណាំងប្រជែងឆ្ពោះទៅរកយានយន្តស្វ័យប្រវត្តិ អឺរ៉ុបបានដើរលើផ្លូវផ្សេងគ្នា – ទាមទារមិនត្រឹមតែដំណើរការប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែការពន្យល់ ភាពសុវត្ថិភាព និងការអនុលោមតាមផ្លូវច្បាប់ពេញលេញ។ MOTOR Ai កំពុងបំពេញបញ្ហាប្រឈមនោះដោយផ្ទាល់។ ថ្ងៃនេះ ក្រុមហ៊ុនបានប្រកាសពីជុំមូលនិធិដំបូងចំនួន 20 លានដុល្លារ ដើម្បីនាំយកបច្ចេកវិទ្យាដែលបានបញ្ជាក់ និងជំរុញដោយវិទ្យាសាស្ត្រសរសៃប្រសាទរបស់ខ្លួនទៅដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ពេញលេញ ដោយចាប់ផ្តើមពីផ្លូវសាធារណៈរបស់អាល្លឺម៉ង់។
ជុំមូលនិធិដំបូងនេះត្រូវបានដឹកនាំដោយ Segenia Capital និង eCAPITAL ជាមួយនឹងការចូលរួមពី HNWI អាល្លឺម៉ង់។ ទុនថ្មីនឹងហូរចូលទៅក្នុងជំហានចុងក្រោយឆ្ពោះទៅរកការអនុម័តប្រភេទសម្រាប់ផ្លូវសាធារណៈ និងការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ជាបន្តបន្ទាប់នៃយានយន្តស្វ័យប្រវត្តិ។
ស្ថាបនិក MOTOR Ai: Roy Uhlmann និង Adam Bahlke ។
ក្នុងនាមជាក្រុមហ៊ុនអាល្លឺម៉ង់តែមួយគត់ MOTOR Ai បានបង្កើតភាពវៃឆ្លាតសម្រាប់ការបើកបរស្វ័យប្រវត្តិកម្រិត 4 ដែលធ្វើការគិតតាមរយៈទិន្នន័យ មិនមែនគ្រាន់តែប្រតិកម្មប៉ុណ្ណោះទេ។ នៅចំកណ្តាលនៃប្រព័ន្ធនេះ គឺជាស្ថាបត្យកម្មនៃការយល់ដឹងដែលមានមូលដ្ឋាននៅក្នុងការសន្និដ្ឋានសកម្ម ដែលជាគំរូមួយមកពីវិទ្យាសាស្ត្រសរសៃប្រសាទ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តធ្វើការសម្រេចចិត្តដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធ និងតម្លាភាព។ នោះហើយជាវិធីដែល MOTOR Ai ធ្វើឱ្យបច្ចេកវិទ្យាស្វ័យប្រវត្តិមានតម្លាភាព និងស្របតាមការរំពឹងទុករបស់មនុស្ស និងបទប្បញ្ញត្តិ។
“ដំណោះស្រាយរបស់យើងបំពេញតាមតម្រូវការសំខាន់ៗសម្រាប់តម្លាភាព និងការតាមដាននៃការសម្រេចចិត្តបើកបរស្វ័យប្រវត្តិ ដូចដែលអាជ្ញាធរបានតម្រូវ” នាយកប្រតិបត្តិ និងជាសហស្ថាបនិក MOTOR Ai លោក Roy Uhlmann បាន និយាយ។ “នោះសម្គាល់យើងយ៉ាងច្បាស់ពីអ្នកផ្តល់សេវាក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក ហើយក្នុងពេលតែមួយអនុលោមតាមតម្រូវការបទប្បញ្ញត្តិរបស់អឺរ៉ុបយ៉ាងល្អប្រសើរ”។
នៅពេលដែលអ្នកផ្តល់សេវាផ្សេងទៀតបន្តស្វ័យភាពតាមរយៈការប្រមូលទិន្នន័យដោយបង្ខំ និងគំរូព្យាករណ៍ប្រអប់ខ្មៅ MOTOR Ai បានប្រើវិធីសាស្រ្តខុសគ្នា៖ វិធីសាស្រ្តមួយដែលអាចពន្យល់បានយ៉ាងស៊ីជម្រៅ និងអាចបញ្ជាក់បាននៅកម្រិតសុវត្ថិភាពខ្ពស់បំផុតរបស់ពិភពលោក។ ប្រព័ន្ធពេញលេញរបស់វាបានបំពេញតាមតម្រូវការសុវត្ថិភាព និងការអនុលោមតាមអឺរ៉ុប និងអន្តរជាតិដ៏តឹងរឹងបំផុត រួមទាំងស្តង់ដារអនុម័ត UNECE, ISO 26262 (ASIL-D), Regulation (EU) 2022/1426, Autonomous Vehicles Approval and Operation Ordinance (AFGBV), GDPR, EU AI Act និងបទប្បញ្ញត្តិ Cyber Resilience Act ដែលនឹងមកដល់។
MOTOR Ai: ស្វ័យភាពជាសេវាកម្ម
នៅឆ្នាំនេះ យានយន្តដែលបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធកម្រិត 4 របស់ MOTOR Ai សម្រាប់ការបើកបរស្វ័យប្រវត្តិនឹងចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការនៅក្នុងស្រុកជាច្រើនរបស់អាល្លឺម៉ង់។ យានយន្តទាំងនោះត្រូវបានត្រួតពិនិត្យនៅលើយន្តហោះដោយអ្នកបើកបរដែលមានសុវត្ថិភាពដើម្បីដកចេញក្នុងអំឡុងឆ្នាំ 2026 ។ ការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ទាំងនេះរួមបញ្ចូលទាំងជង់ស្វ័យភាពពេញលេញនៅលើយន្តហោះ និងការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសដែលតម្រូវដោយច្បាប់។
សម្រាប់ក្រុមការងារនៅពីក្រោយ MOTOR Ai ព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់ៗទាំងនេះគឺជាលទ្ធផលនៃការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកទេសស៊ីជម្រៅជាច្រើនឆ្នាំ រួមទាំងការងារត្រួតពិនិត្យផងដែរ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2017 មក ក្រុមហ៊ុនបានសាងសង់ជង់ស្វ័យភាពទាំងមូលរបស់ខ្លួននៅក្នុងផ្ទះពីទីក្រុងប៊ែរឡាំង ដោយធ្វើការសន្ទនាជិតស្និទ្ធជាមួយអាជ្ញាធរវិញ្ញាបនប័ត្រ និងអ្នកបញ្ជាក់សហព័ន្ធ។
“នៅក្នុងបរិយាកាសដែលបានគ្រប់គ្រងដូចជាអឺរ៉ុប ទំនុកចិត្ត និងការអនុលោមតាមច្បាប់មិនអាចចរចាបានទេ” លោក Michael Janßen ដៃគូទូទៅ Segenia Capital បាននិយាយថា “MOTOR Ai បានបង្កើតដំណោះស្រាយមួយដែលមិនត្រឹមតែមានភាពខុសប្លែកគ្នាតាមបច្ចេកវិទ្យាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែត្រូវបានតម្រឹមជាមូលដ្ឋានជាមួយនឹងរបៀបដែលអឺរ៉ុបគិតអំពីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងសុវត្ថិភាពសាធារណៈ។ នេះជារបៀបដែលស្វ័យភាពនឹងធ្វើមាត្រដ្ឋាននាពេលអនាគត។
“ការអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងផ្ទះ ‘Made in Germany’ នេះកាត់បន្ថយភាពអាស្រ័យគ្នាទៅវិញទៅមក ខណៈពេលដែលពង្រឹងសមត្ថភាពរបស់អឺរ៉ុបក្នុងការប្រតិបត្តិការក្នុងបច្ចេកវិទ្យាប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតដ៏សំខាន់” Lucas Merle នាយកសាលា eCAPITAL បាននិយាយ។
ចក្ខុវិស័យរបស់ MOTOR Ai៖ ប្រព័ន្ធអ្នកបើកបរដែលបានបញ្ជាក់ដែលអាចពន្យល់បានដែលអាចបម្រើជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ស្វ័យភាពដែលមានសុវត្ថិភាព និងតម្លាភាព – មួយដែលអឺរ៉ុបអាចសាងសង់ និងជឿជាក់បាន។ ការអនុម័តប្រភេទបន្ទាប់ពីបទប្បញ្ញត្តិអឺរ៉ុប និងអាល្លឺម៉ង់ត្រូវបានគេមើលឃើញទុកជាមុននៅឆ្នាំ 2026
លោក Uhlmann បានបន្ថែមថា “យើងមិនគិតថាអនាគតនៃស្វ័យភាពនៅអឺរ៉ុបគួរតែជាអាថ៌កំបាំងនោះទេ” ដោយពន្យល់ពីវិធីសាស្រ្តខុសគ្នាជាមូលដ្ឋានដែលអាល្លឺម៉ង់ និងសហភាពអឺរ៉ុបធ្វើការប្រៀបធៀបទៅនឹងទីផ្សារផ្សេងទៀត។ “វាគួរតែអាចវាស់វែងបាន អាចត្រួតពិនិត្យបាន និងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទទួលបានការជឿទុកចិត្តពីសាធារណៈជន។ នោះហើយជាអ្វីដែលយើងបានសាងសង់ ហើយឥឡូវនេះយើងត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីធ្វើមាត្រដ្ឋានវា” ។
.
អំពី MOTOR Ai
MOTOR Ai ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅទីក្រុងប៊ែរឡាំងក្នុងឆ្នាំ 2017 ដោយ Roy Uhlmann (CEO) និង Adam Bahlke (CTO) ។ ក្រុមហ៊ុនអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធ AI នៃការយល់ដឹងសម្រាប់ការបើកបរស្វ័យប្រវត្តិជាមួយនឹងការផ្តោតលើការសម្រេចចិត្តដែលអាចពន្យល់បាន សុវត្ថិភាព និងការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ MOTOR Ai បានបង្កើតភាពវៃឆ្លាតកម្រិត 4 សម្រាប់ការបើកបរស្វ័យប្រវត្តិ។ ប្រព័ន្ធនេះដែលផ្អែកលើភាពវៃឆ្លាតនៃការយល់ដឹង គឺអាចធ្វើការសម្រេចចិត្តក្នុងស្ថានភាពចរាចរណ៍ស្មុគស្មាញ។ ផ្ទុយទៅនឹងប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនសិក្សាសុទ្ធសាធ ដែលផ្អែកលើស្ថានភាពដែលបានបណ្តុះបណ្តាល (ជាមុន) ប្រព័ន្ធ MOTOR Ai អាចធ្វើការសម្រេចចិត្តប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងអាចយល់បានក្នុងអ្វីដែលគេហៅថាករណីគែម ដែលជាបញ្ហាកណ្តាលនៃការបើកបរស្វ័យប្រវត្តិ។ នេះបណ្តាលឱ្យមានគុណសម្បត្តិសំខាន់ពីរ៖ អ្នកបើកបរស្វ័យប្រវត្តិអាចត្រូវបានបញ្ជាក់តាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពអន្តរជាតិ ហើយដោយសារតែសមត្ថភាពរបស់ខ្លួនក្នុងការធ្វើឱ្យទូទៅព័ត៌មាន វាមិនចាំបាច់ត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលក្នុងគ្រប់សេណារីយ៉ូទាំងអស់នោះទេ។ MOTOR Ai មានគម្រោងបង្កើតកងនាវាដឹកជញ្ជូនស្វ័យប្រវត្តិដែលបានបញ្ជាក់ដំបូងសម្រាប់អឺរ៉ុប។
អត្ថបទនេះត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយអ្នកផ្គត់ផ្គង់មាតិកាដែលទីបញ្ចូល។ SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) មិនមានការធានា ឬ បញ្ចេញកំណត់ណាមួយ។
ប្រភេទ: ព័ត៌មានប្រចាំថ្ងៃ, ព័ត៌មានសំខាន់
SeaPRwire ផ្តល់សេវាកម្មផ្សាយពាណិជ្ជកម្មសារព័ត៌មានសកលសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន និងស្ថាប័ន ដែលមានការចូលដំណើរការនៅលើបណ្ដាញមេឌៀជាង 6,500 បណ្ដាញ ប័ណ្ណប្រតិភូ 86,000 និងអ្នកសារព័ត៌មានជាង 350 លាន។ SeaPRwire គាំទ្រការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មជាសារព័ត៌មានជាភាសាអង់គ្លេស ជប៉ុន ហ្រ្វាំង គូរី ហ្វ្រេនច រ៉ុស អ៊ីនដូនេស៊ី ម៉ាឡេស៊ី វៀតណាម ចិន និងភាសាផ្សេងទៀត។
ព័ត៌មានទំនាក់ទំនង៖ សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម សូមទាក់ទងការិយាល័យសារព័ត៌មាន MOTOR Ai៖ Fahima Makanga តាមរយៈ fahima.makanga@motor-ai.com ឬ Constance Wendrich តាមរយៈ constance.wendrich@motor-ai.com
“`