(SeaPRwire) – របបអ៊ីរ៉ង់កំពុងទាមទារថ្លៃឆ្លងកាត់ប្រហែល ២ លានដុល្លារពីនាវាផ្ទុកប្រេងមួយចំនួនដើម្បីឆ្លងកាត់បណ្តោយសមុទ្រហ័រមូហ្ស ដោយមានគោលបំណងពង្រឹងការគ្រប់គ្រងលើចំណុចសំខាន់នៃការដឹកជញ្ជូនសមុទ្រសកល ដោយយោងតាមរបាយការណ៍។
សមាជិកសភាអ៊ីរ៉ង់ Alaeddin Boroujerdi បានប្រាប់ក្រុមប្រកាសរាជរដ្ឋ Islamic Republic of Iran Broadcasting (IRIB) នៅថ្ងៃអាទិត្យថា ថ្លៃឆ្លងកាត់ដ៏ធំមួយនេះជាការចាប់ផ្តើមនៃវិធីសាស្រ្តថ្មីក្នុងការគ្រប់គ្រងផ្លូវទឹកនេះ ដោយយោងតាមរបាយការណ៍ពី Iran International។
“ការប្រមូលថ្លៃឆ្លងកាត់ ២ លានដុល្លារពីនាវាមួយចំនួនដែលឆ្លងកាត់បណ្តោយសមុទ្រនេះបង្ហាញពីកម្លាំងរបស់អ៊ីរ៉ង់” បាននិយាយ Boroujerdi ក្នុងកម្មវិធីទូរទស្សន៍ដែលប្រភពព័ត៌មានអ៊ីរ៉ង់បានដកស្រង់។
សមាជិកគណៈកម្មាធិការសន្តិសុខជាតិរបស់សភានេះក៏បាននិយាយថា វិធានការនេះត្រូវបានអនុវត្តរួចហើយ ហើយបង្ហាញពីអ្វីដែលគាត់ហៅថា “របបអធិបតេយ្យ” ថ្មីនៅក្នុងបណ្តោយសមុទ្របន្ទាប់ពីជាច្រើនទសវត្សរ៍។
“ឥឡូវនេះ ដោយសារសង្គ្រាមមានការចំណាយ ធម្មជាតិយើងត្រូវធ្វើបែបនេះ និងទាញយកថ្លៃឆ្លងកាត់ពីនាវាដែលឆ្លងកាត់បណ្តោយសមុទ្រហ័រមូហ្ស” គាត់បាននិយាយ។
ការអត្ថាធិប្បាយរបស់ Boroujerdi កើតឡើងបន្ទាប់ពីប្រធានាធិបតី Donald Trump បានព្រមាននៅថ្ងៃសៅរ៍ថា សហរដ្ឋអាមេរិកអាចកំណត់គោលដៅលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធថាមពលរបស់អ៊ីរ៉ង់ ប្រសិនបើបណ្តោយសមុទ្រនេះមិនត្រូវបានបើកឡើងវិញក្នុងរយៈពេល ៤៨ ម៉ោង។
“ប្រសិនបើអ៊ីរ៉ង់មិនបើកបណ្តោយសមុទ្រហ័រមូហ្សយ៉ាងពេញលេញ ដោយគ្មានការគំរាមកំហែង ក្នុងរយៈពេល ៤៨ ម៉ោងចាប់ពីពេលនេះ មានន័យថាសហរដ្ឋអាមេរិកនឹងវាយប្រហារ និងបំផ្លាញរោងចក្រថាមពលផ្សេងៗរបស់ពួកគេ ចាប់ផ្តើមពីរោងចក្រធំជាងគេជាមុន!” Trump បាននិយាយនៅក្នុងប្រកាសមួយដែលបានចែករំលែកនៅលើ Truth Social។
បណ្តោយសមុទ្រនេះ “បើកចំហសម្រាប់អ្នកទាំងអស់” លើកលែងតែសត្រូវរបស់អ៊ីរ៉ង់ បានប្រាប់ក៏ដោយ Ali Mousavi ដែលជាតំណាងអចិន្ត្រៃយ៍របស់ទេហ្រានចំពោះអង្គការអន្តរជាតិនាវាចរណ៍ (International Maritime Organization) ទៅកាន់កាសែត Mehr News Agency នៅថ្ងៃអាទិត្យ ខណៈដែលប្រធានាធិបតីអ៊ីរ៉ង់ Masoud Pezeshkian ក៏បានបង្ហាញគោលនយោបាយរបស់អ៊ីរ៉ង់នៅលើ X ផងដែរ។
“បណ្តោយសមុទ្រហ័រមូហ្សបើកចំហសម្រាប់អ្នកទាំងអស់លើកលែងតែអ្នកដែលរំលោភដីដินរបស់យើង” គាត់បាននិយាយ។
យោងតាម Lloyds List អ៊ីរ៉ង់បានបង្កើតផ្លូវដឹកជញ្ជូន “សុវត្ថិភាព” រួចជាស្រេចនៅក្នុងបណ្តោយសមុទ្រហ័រមូហ្ស និងផ្តល់នូវការអនុញ្ញាតឆ្លងកាត់ដល់នាវាផ្ទុកប្រេងដែលត្រូវបានពិនិត្យឡើងវិញជាមកជួបនឹងការអនុម័ត – ហើយក្នុង “ករណីយ៉ាងហោចណាស់មួយ ការបង់ប្រាក់ ២ លានដុល្លារ” ត្រូវបានរាយការណ៍។
រដ្ឋាភិបាលជាច្រើន រួមទាំងចិន ឥណ្ឌា ប៉ាគីស្ថាន ម៉ាឡេស៊ី និងអ៊ីរ៉ាក់ កំពុងចរចាជាមួយទេហ្រានអំពីការឆ្លងកាត់នាវា នៅពេលដែលក្រុមអាវុធពលរដ្ឋប្រជុំជនអ៊ីរ៉ង់ (Revolutionary Guard) បង្កើតប្រព័ន្ធថ្មីដើម្បីចុះបញ្ជីនាវា “ដែលត្រូវបានអនុម័ត” សម្រាប់ឆ្លងកាត់ដោយសុវត្ថិភាព។
ក្រុមហ៊ុនស៊ើបអង្កេតសញ្ញាណសមុទ្រ Windward AI បានរាយការណ៍នៅថ្ងៃអាទិត្យថា ការធ្វើចរាចរនៅបណ្តោយសមុទ្រហ័រមូហ្ស “ជិតដួលរលំ” ដោយមានតែ “១៦ ករណីឆ្លងកាត់ដែលអាចមើលឃើញតាមប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយទិន្នន័យនាវា (AIS)” ត្រូវបានកត់ត្រាក្នុងរយៈពេល ៧ ថ្ងៃចុងក្រោយ។
ការគ្រប់គ្រងការឆ្លងកាត់កាន់តែតឹងរឹងឡើង ជាមួយនឹងការប្តូរផ្លូវរបស់នាវាតាមទឹកដីជាប់ដែនរបស់អ៊ីរ៉ង់ ក្រុមហ៊ុននេះបាននិយាយ ចំណែកឯការនាំចេញថាមពលសមុទ្រនៅឧបទ្វារនេះបន្តធ្លាក់ចុះ ជាមួយនឹងលំហូរប្រេងឆៅ និងឧស្ម័នធ្វើពុះ (LPG) កាន់តែទាប។
“ការនាំចេញរបស់អ៊ីរ៉ង់នៅតែសកម្ម ដោយទទួលការគាំទ្រពីផ្លូវជំនួស និងបរិមាណនាវានៅលើទឹកដែលបានរក្សាទុក” Windward បាននិយាយ។
បណ្តោយសមុទ្រនេះជាធម្មតាដំណើរការប្រហែល ២០ លានបារ៉ែលប្រេងក្នុងមួយថ្ងៃ និងប្រហែល ២០% នៃពាណិជ្ជកម្មឧស្ម័នធម្មជាតិរាវសកល។ ការបិទបាំងបណ្តោយសមុទ្រនេះបានធ្វើឱ្យថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងធានារ៉ាប់រងកើនឡើង ធ្វើឱ្យតម្លៃប្រេងកើនឡើង និងបង្កើតការព្រួយបារម្ភសេដ្ឋកិច្ចសកល។
បរិមាណប្រេងឆៅរុស្ស៊ីនៅតែខ្ពស់ ដែលពង្រឹងការពឹងផ្អែកបន្តលើការដឹកជញ្ជូនថាមពលសមុទ្រ Windward បាននិយាយ។
អត្ថបទនេះត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយអ្នកផ្គត់ផ្គង់មាតិកាដែលទីបញ្ចូល។ SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) មិនមានការធានា ឬ បញ្ចេញកំណត់ណាមួយ។
ប្រភេទ: ព័ត៌មានប្រចាំថ្ងៃ, ព័ត៌មានសំខាន់
SeaPRwire ផ្តល់សេវាកម្មផ្សាយពាណិជ្ជកម្មសារព័ត៌មានសកលសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន និងស្ថាប័ន ដែលមានការចូលដំណើរការនៅលើបណ្ដាញមេឌៀជាង 6,500 បណ្ដាញ ប័ណ្ណប្រតិភូ 86,000 និងអ្នកសារព័ត៌មានជាង 350 លាន។ SeaPRwire គាំទ្រការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មជាសារព័ត៌មានជាភាសាអង់គ្លេស ជប៉ុន ហ្រ្វាំង គូរី ហ្វ្រេនច រ៉ុស អ៊ីនដូនេស៊ី ម៉ាឡេស៊ី វៀតណាម ចិន និងភាសាផ្សេងទៀត។