កងទ័ពជើងទឹកអាមេរិក៖ ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Sea Hawk និងយន្តហោះចម្បាំង F/A-18F Super Hornet ធ្លាក់ក្នុងឧបទ្ទវហេតុដាច់ដោយឡែកនៅសមុទ្រចិនខាងត្បូង

(SeaPRwire) –   យន្តហោះយោធាអាមេរិកពីរគ្រឿងពី USS Nimitz — ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Sea Hawk មួយគ្រឿង និងយន្តហោះចម្បាំង F/A-18 Super Hornet មួយគ្រឿង — បានធ្លាក់កំឡុងពេល “ប្រតិបត្តិការជាប្រចាំ” ដាច់ដោយឡែកពីគ្នានៅលើសមុទ្រចិនខាងត្បូងកាលពីថ្ងៃអាទិត្យ ដោយសមាជិកនាវិកទាំងប្រាំនាក់ត្រូវបានជួយសង្គ្រោះ និងស្ថិតក្នុងស្ថានភាពមានស្ថិរភាព ខណៈដែលកងទ័ពជើងទឹកកំពុងស៊ើបអង្កេតឧប្បត្តិហេតុទាំងពីរ។

U.S. Pacific Fleet — ដែលជាបញ្ជាការប្រតិបត្តិការដ៏ធំបំផុតរបស់កងទ័ពជើងទឹក — បាននិយាយនៅក្នុងការបង្ហោះមួយនៅលើ X ថា នៅប្រហែលម៉ោង 2:54 រសៀលម៉ោងក្នុងស្រុក ឧទ្ធម្ភាគចក្រ MH-60R Sea Hawk ដែលត្រូវបានចាត់តាំងទៅកាន់ “Battle Cats” នៃ Helicopter Maritime Strike Squadron 73 បានធ្លាក់នៅក្នុងសមុទ្រចិនខាងត្បូងខណៈពេលកំពុងធ្វើប្រតិបត្តិការជាប្រចាំពីនាវាផ្ទុកយន្តហោះ USS Nimitz (CVN 68)។

ក្រុមស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះពី , ដែលកំពុងប្រតិបត្តិការរួមជាមួយ Nimitz, បានចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការសង្គ្រោះយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងបានទាញសមាជិកនាវិកឧទ្ធម្ភាគចក្រទាំងបីនាក់ចេញពីទឹកដោយសុវត្ថិភាព។

មន្ត្រីបាននិយាយថា បុគ្គលិកត្រូវបានបញ្ជូនត្រឡប់ទៅកាន់នាវាផ្ទុកយន្តហោះវិញដើម្បីវាយតម្លៃសុខភាព ហើយក្រោយមកត្រូវបានបញ្ជាក់ថាស្ថិតក្នុងស្ថានភាពមានស្ថិរភាព។

ប្រហែល 30 នាទីបន្ទាប់ពីឧប្បត្តិហេតុឧទ្ធម្ភាគចក្រ យន្តហោះមួយគ្រឿងពី Nimitz ដែលត្រូវបានចាត់តាំងទៅកាន់ “Fighting Redcocks” នៃ Strike Fighter Squadron 22 ក៏បានធ្លាក់នៅក្នុងសមុទ្រចិនខាងត្បូងផងដែរក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការហោះហើរ។

ក្រុមស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះបានឆ្លើយតបយ៉ាងឆាប់រហ័សជាថ្មីម្តងទៀត ដោយបានរកឃើញសមាជិកនាវិកទាំងពីរនាក់នៃយន្តហោះ ដែលបានលោតឆត្រយោងចេញដោយជោគជ័យ មុនពេលយន្តហោះធ្លាក់ចូលទឹក។ អាកាសយានិកទាំងពីរនាក់ត្រូវបានបញ្ជូនត្រឡប់ទៅកាន់ Nimitz វិញ ហើយត្រូវបានរាយការណ៍ថាស្ថិតក្នុងស្ថានភាពមានស្ថិរភាព។

U.S. Pacific Fleet បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា សមាជិកយោធាទាំងប្រាំនាក់ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការធ្លាក់យន្តហោះនេះមានសុវត្ថិភាព និងត្រូវបានរកឃើញទាំងអស់។

មូលហេតុនៃឧប្បត្តិហេតុទាំងពីរនៅតែស្ថិតក្រោមការស៊ើបអង្កេត ហើយកងទ័ពជើងទឹកមិនបានចេញផ្សាយព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមអំពីលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ បញ្ហាមេកានិកដែលអាចកើតមាន ឬលក្ខណៈនៃបេសកកម្មហ្វឹកហ្វឺនដែលកំពុងត្រូវបានធ្វើឡើងនៅពេលធ្លាក់យន្តហោះនោះទេ។

ខណៈពេលដែលអ្នកស៊ើបអង្កេតកំពុងធ្វើការដើម្បីកំណត់ពីមូលហេតុដែលនាំឱ្យមានឧប្បត្តិហេតុទាំងពីរនេះ ប្រតិបត្តិការនៅលើយន្តហោះ USS Nimitz នៅតែបន្ត ខណៈដែលនាវាផ្ទុកយន្តហោះនៅតែដាក់ពង្រាយនៅក្នុងតំបន់ឥណ្ឌូប៉ាស៊ីហ្វិក។

Nimitz — ដែលជានាវាផ្ទុកយន្តហោះដែលចំណាស់ជាងគេបំផុតរបស់កងទ័ពជើងទឹក — កំពុងបម្រើការជាចំណុចកណ្តាលនៃ Carrier Strike Group 11 ដែលជាធម្មតាធ្វើប្រតិបត្តិការសេរីភាពនៃការធ្វើនាវាចរណ៍ និងសន្តិសុខដែនសមុទ្រនៅក្នុងសមុទ្រចិនខាងត្បូង ដែលជាដែនទឹកដែលកាន់តែមានជម្លោះចំពេលមានភាពតានតឹងកើនឡើងរវាងសហរដ្ឋអាមេរិក និងចិន។

ឧប្បត្តិហេតុទាំងនេះកើតឡើង ខណៈដែល Nimitz កំពុងអនុវត្តការដាក់ពង្រាយចុងក្រោយរបស់ខ្លួន ដែលជាការបញ្ចប់សេវាកម្មជាង 50 ឆ្នាំចាប់តាំងពីការដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 1975។ នាវាផ្ទុកយន្តហោះនេះធ្លាប់បានចូលរួមក្នុង Operation Eagle Claw ដែលជាបេសកកម្មបរាជ័យក្នុងឆ្នាំ 1980 ដើម្បីជួយសង្គ្រោះចំណាប់ខ្មាំងអាមេរិកនៅទីក្រុងតេហេរ៉ង់។

ការធ្លាក់យន្តហោះនេះក៏បានកើតឡើងស្របពេលជាមួយនឹងដំណើរទស្សនកិច្ចរបស់ប្រធានាធិបតី Donald Trump ទៅកាន់ទ្វីបអាស៊ីផងដែរ។ លោកប្រធានាធិបតីបានចំណាយពេលយប់ថ្ងៃអាទិត្យនៅប្រទេសម៉ាឡេស៊ី ដែលស្ថិតនៅតាមបណ្តោយគែមខាងត្បូងនៃសមុទ្រចិនខាងត្បូង ហើយលោកត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាកចេញទៅកាន់ប្រទេសជប៉ុននៅថ្ងៃច័ន្ទ។