ចរាចរណ៍នាវាចត្តាមច្រកហូម៉ូស នៅតែត្រូវបានរារាំង ខណៈអ៊ីរំានខំព្យាយាមធ្វើឲ្យការគ្រប់គ្រងមានលក្ខណៈផ្លូវការ

(SeaPRwire) –   ចរាចរណ៍នាវាក្តារតាមច្រកសមុទ្រ Hormuz នៅតែត្រូវបានរារាំងនៅថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ទោះបីជានាវាចិនមួយចំនួនតូចបានឈរជួររង់ចាំដើម្បីគេចចេញក៏ដោយ ដោយកិច្ចព្រមព្រៀងឈប់បាញ់ដែលផុងស្រួយរវាងសហរដ្ឋអាមេរិក និងអ៊ីរ៉ង់ មិនទាន់អាចធ្វើឱ្យចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់ប្រសើរឡើងនៅឡើយ។

មានតែនាវា ៧ គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ ដែលទាំងអស់មានទំនាក់ទំនងមុនៗជាមួយអ៊ីរ៉ង់ ត្រូវបានគេសង្កេតឃើញធ្វើដំណើរចេញពីឈូងសមុទ្រពែរ្សនៅថ្ងៃពុធ និងដល់ព្រឹកថ្ងៃព្រហស្បតិ៍។ ចរាចរណ៍ធម្មតាទៅមកទាំងពីរទិសគឺប្រហែល ១៣៥ គ្រឿងក្នុងមួយថ្ងៃ។

ជាសញ្ញានៃការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ទីក្រុងតេអេរ៉ង់ក្នុងការធ្វើឱ្យការគ្រប់គ្រងផ្លូវទឹកមានរបៀបរបប អង្គការកំពង់ផែ និងផ្លូវទឹករបស់អ៊ីរ៉ង់បានបោះពុម្ពផ្លូវដែលមានសុវត្ថិភាពពីរសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន យោងតាមរបាយការណ៍របស់រដ្ឋាភិបាល។ គេបានអះអាងថា ផ្លូវទាំងនេះចាំបាច់ដើម្បីជៀសវាងការមានសក្តានុពលនៃមីនប្រឆាំងនាវាចម្រុះជាច្រើននៅតាមផ្លូវដើរសមុទ្រធម្មតាឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រចង្អៀត។

នៅពេលដែលនាវាដែលមានទំនាក់ទំនងអ៊ីរ៉ង់ធ្វើដំណើរតាមផ្លូវទឹក នាវាដឹកប្រេងចិនបីគ្រឿង ដែលពេញទំងនឹងប្រេងក្រួសអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត និងអ៊ីរ៉ាក់ បានដេញទៅរក Hormuz នៅថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ មុននឹងទម្លាក់ស្ពាន់យក្សជិតច្រកចូលទៅកាន់ផ្លូវទឹកដែលដឹកជញ្ជូនប្រហែលមួយភាគប្រាំនៃប្រេង និងឧស្ម័នធម្មជាតិរាវរបស់ពិភពលោក។

ភាពយឺតយ៉ាវនេះកើតឡើង ទោះបីជាមានការកើតឡើងនៃកិច្ចព្រមព្រៀងឈប់បាញ់រវាងសហរដ្ឋអាមេរិក និងអ៊ីរ៉ង់នៅដើមសប្តាហ៍នេះ ដែលបានធ្វើឱ្យតម្លៃប្រេងធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងក៏ដោយ។

‘មិនបើក’

នៅពេលដែលលំហូរនៅតែស្ទើរតែត្រូវបានរារាំងទាំងស្រុង ទីផ្សារនៅតែខ្វះខាតផ្គត់ផ្គង់យ៉ាងខ្លាំង ហើយទោះបីជាតម្លៃប្រេងអនាគតបានធ្លាក់ចុះ ប៉ុន្តែប្រេងក្នុងពិភពជាក់ស្តែងនៅតែកម្រខ្លាំងណាស់។ អនុប្រធានាធិបតីសហរដ្ឋអាមេរិក JD Vance បាននិយាយថា មានសញ្ញាណាមួយបង្ហាញថា Hormuz កំពុងចាប់ផ្តើមបើកឡើងវិញ ប៉ុន្តែមេដឹកនាំក្រុមហ៊ុនផលិតប្រេងធំជាងគេរបស់ UAE បាននិយាយនៅថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ថា វានៅតែបិទជាក់ស្តែង។

“សូមឱ្យច្បាស់លាស់៖ ច្រកសមុទ្រ Hormuz មិនបានបើកទេ” Sultan Al Jaber ប្រធាននាយកប្រតិបត្តិនៃ Abu Dhabi National Oil Co. បាននិយាយក្នុងមតិយោបល់លើ LinkedIn ។ “ការចូលប្រើប្រាស់កំពុងត្រូវបានដាក់កំហិត បង្កើតលក្ខខណ្ឌ និងគ្រប់គ្រង។”

នៅពេលដែលរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការបរទេសអ៊ីរ៉ង់បានប្រាប់ទីភ្នាក់ងារព័ត៌មាន ITV របស់ចក្រភពអង់គ្លេសថា នាវា “ណាមួយ” អាចធ្វើដំណើរដោយសេរី គាត់បាននិយាយថា ការធ្វើដូច្នោះតម្រូវឱ្យមានការទំនាក់ទំនងជាមួយកងទ័ពអ៊ីរ៉ង់។ គាត់ក៏បានបញ្ជាក់ថា ផ្លូវទឹកនេះត្រូវបានដាក់មីន។

នៅថ្ងៃពុធ បុគ្គលិកលើនាវាមួយគ្រឿងបានរាយការណ៍ថា បានឮការព្រមានពីអ៊ីរ៉ង់ថា ការធ្វើដំណើរតាមច្រកសមុទ្រនៅតែតម្រូវឱ្យមានការអនុញ្ញាតពីសាធារណរដ្ឋឥស្លាម យោងតាមអ្នកដែលដឹងពីបញ្ហានេះ។ យ៉ាងហោចណាស់ នាវាដឹកប្រេងមួយគ្រឿងបានផ្អាកផែនការឆ្លងកាត់ បន្ទាប់ពីវាច្បាស់ថា អ៊ីរ៉ង់នៅតែដាក់ទណ្ឌកម្មឱ្យនាវាស្វែងរកការអនុញ្ញាត ដូចជាមនុស្សម្នាក់ផ្សេងទៀតដែលដឹងពីការដឹកជញ្ជូនដែលត្រូវបានបោះបង់បាននិយាយ។

ល្បឿននៃការបើកឡើងវិញនៃ Hormuz គឺពិតជាសំខាន់សម្រាប់ទីផ្សារថាមពលទូទាំងពិភពលោក។

ទោះបីជានាវាចាប់ផ្តើមធ្វើដំណើរចេញពី Hormuz ក៏ដោយ ក៏គេមិនដឹងថា នាវាផ្សេងទៀតនឹងព្រមចូលដែរឬទេ ដោយសារកិច្ចព្រមព្រៀងឈប់បាញ់នេះមានរយៈពេលតែពីរសប្តាហ៍ប៉ុណ្ណោះ។ វាក៏នឹងចំណាយពេលពីសប្តាហ៍ទៅខែដើម្បីឱ្យប្រេងទៅដល់អ្នកទិញ នៅពេលដែលលំហូរតាមផ្លូវទឹកបានចាប់ផ្តើមឡើងវិញ។

ប្រធានាធិបតី Trump បានបង្ហោះលើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមកាលពីយប់ថា បុគ្គលិកយោធាសហរដ្ឋអាមេរិកនឹងនៅតែមានវត្តមានក្នុងតំបន់ ហើយប្រសិនបើគ្មានកិច្ចព្រមព្រៀងទេ “‘ការបាញ់’ នឹងចាប់ផ្តើម’ ធំជាង ប្រសើរជាង និងខ្លាំងជាងអ្វីដែលអ្នកណាម្នាក់ធ្លាប់ឃើញពីមុនមក។”

មេដឹកនាំនៃភ្នាក់ងារដឹកជញ្ជូនសំខាន់របស់ពិភពលោក International Maritime Organization បាននិយាយនៅថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ថា ការខិតខំប្រឹងប្រែងណាមួយរបស់ទីក្រុងតេអេរ៉ង់ក្នុងការអនុវត្តប្រព័ន្ធបង់ថ្លៃដោយអចិន្ត្រៃយ៍លើ Hormuz នឹងបង្កើតគំរូគ្រោះថ្នាក់ និងមិនអាចទទួលយកបាន។

“អ្វីដែលយើងមិនអាចមានគឺវិធីសាស្រ្តផ្សេង ឬស្របគ្នានេះ ដែលប្រទេសមួយផ្សេ

អត្ថបទនេះត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយអ្នកផ្គត់ផ្គង់មាតិកាដែលទីបញ្ចូល។ SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) មិនមានការធានា ឬ បញ្ចេញកំណត់ណាមួយ។

ប្រភេទ: ព័ត៌មានប្រចាំថ្ងៃ, ព័ត៌មានសំខាន់

SeaPRwire ផ្តល់សេវាកម្មផ្សាយពាណិជ្ជកម្មសារព័ត៌មានសកលសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន និងស្ថាប័ន ដែលមានការចូលដំណើរការនៅលើបណ្ដាញមេឌៀជាង 6,500 បណ្ដាញ ប័ណ្ណប្រតិភូ 86,000 និងអ្នកសារព័ត៌មានជាង 350 លាន។ SeaPRwire គាំទ្រការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មជាសារព័ត៌មានជាភាសាអង់គ្លេស ជប៉ុន ហ្រ្វាំង គូរី ហ្វ្រេនច រ៉ុស អ៊ីនដូនេស៊ី ម៉ាឡេស៊ី វៀតណាម ចិន និងភាសាផ្សេងទៀត។