“ក្បាលពួកយើងហាក់ដូចជាចង់ផ្ទុះ៖” ភាព “មិនឯការ” នៃកងទ័ពសហរដ្ឋអាមេរិក បណ្តាលឱ្យមានការបាញ់យន្តហោះព្រងើយកន្តើយរបស់ Border Protection ធ្លាក់ដោយកាំភ្លើងឡាស៊ែរ

(SeaPRwire) –   កងទ័ពសហរដ្ឋអាមេរិកបានប្រើអយស្ម័យយានដោយធ្នូយក្នុងថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ដើម្បីបាញ់ផ្លាស់យន្តហោះគ្មានអ្នកបើកបរ “ដែលហាក់បីដូចជាគំរាមកំហែង” មួយដែលកំពុងហោះក្បែរព្រំដែនសហរដ្ឋអាមេរិក-ម៉ិកស៊ិក។ វាបានប្រែក្លាយថាយន្តហោះនោះជាកម្មសិទ្ធិរបស់ Customs and Border Protection ដូចដែលសមាជិកសភាបានឱ្យដឹង។

ករណីភាន់ច្រឡំអត្តសញ្ញាណនេះបានជំរុញឱ្យ Federal Aviation Administration បិទទីធ្លាអាកាសបន្ថែមទៀតជុំវិញ Fort Hancock ដែលមានចម្ងាយប្រហែល ៥០ ម៉ាយល៍ (៨០ គីឡូម៉ែត្រ) ភាគនិរតីនៃ El Paso។ កងទ័ពត្រូវបានទាមទារឱ្យជូនដំណឹងផ្លូវការដល់ FAA នៅពេលដែលពួកគេធ្វើសកម្មភាពណាមួយនៅក្នុងទីធ្លាអាកាសរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក។

វាជាលើកទីពីរដែលធ្នូយត្រូវបានបាញ់នៅក្នុងតំបន់នោះ។ លើកមុន វាជា CBP ដែលបានប្រើអាវុធ ហើយគ្មានអ្វីត្រូវបានបាញ់ចំ។ ឧប្បត្តិហេតុនោះបានកើតឡើងក្បែរ Fort Bliss ហើយបានជំរុញឱ្យ FAA បិទចរាចរណ៍អាកាសនៅព្រលានយន្តហោះ El Paso និងតំបន់ជុំវិញ។ លើកនេះ ការបិទទីធ្លាអាកាសមានទំហំតូចជាង ហើយការហោះហើរពាណិជ្ជកម្មមិនត្រូវបានជំពាក់ឡើយ។

សមាជិកសភាសហរដ្ឋអាមេរិកពីរដ្ឋ Washington លោក Rick Larsen និងសមាជិកដេមូក្រាតជាន់ខ្ពស់ពីរនាក់ទៀតនៃគណៈកម្មការទីភ្នាក់ងារលើវិស័យដឹកជញ្ជូន ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងសុវត្ថិភាពមាតុភូមិ បាននិយាយថាពួកគេភ្ញាក់ផ្អើលយ៉ាងខ្លាំងនៅពេលដែលពួកគេទទួលបានការជូនដំណឹងផ្លូវការ។

“ក្បាលរបស់ពួកយើងហាក់ដូចជាចង់បែក” សមាជិកសភាទាំងនោះបាននិយាយក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍រួមមួយ។ ពួកគេបានរិះគន់រដ្ឋាភិបាល Trump ចំពោះការ “រំលង” គម្រោងច្បាប់ដែលមានការគាំទ្រពីគណបក្សទាំងពីរ ដើម្បីបណ្តុះបណ្តាលប្រតិបត្តិករយន្តហោះគ្មានអ្នកបើកបរ និងកែលម្អការទំនាក់ទំនងរវាង Pentagon, FAA និង Department of Homeland Security ដែលរួមមាន CBP។

“ឥឡូវនេះ យើងកំពុងឃើញលទ្ធផលនៃភាពអសមត្ថភាពរបស់វា” ពួកគេបាននិយាយ។

Government defends use of anti-drone laser

FAA, CBP និង Pentagon បានចេញសេចក្តីថ្លែងការណ៍រួមមួយនៅពេលយប់ថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ដែលទទួលស្គាល់ថាកងទ័ព “បានប្រើអាជ្ញាសម្រាប់ប្រព័ន្ធប្រឆាំងយន្តហោះគ្មានអ្នកបើកបរ ដើម្បីបន្ធូរបន្ថយប្រព័ន្ធយន្តហោះគ្មានអ្នកបើកប្រដែលហាក់បីដូចជាគំរាមកំហែង ដែលដំណើរការនៅក្នុងទីធ្លាអាកាសយោធា”។

សេចក្តីថ្លែងការណ៍នោះបាននិយាយថា វាបានកើតឡើងឆ្ងាយពីតំបន់ដែលមានប្រជាជនរស់នៅ និងការហោះហើរពាណិជ្ជកម្ម ដែលជាផ្នែកមួយនៃការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការពង្រឹងការការពារនៅព្រំដែន។

“តាមការណែនាំរបស់ប្រធានាធិបតី Trump, Department of War, FAA និង Customs and Border Patrol កំពុងធ្វើការជាមួយគ្នាក្នុងរបៀបដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក ដើម្បីបន្ធូរបន្ថយការគំរាមកំហែងពីយន្តហោះគ្មានអ្នកបើកបរដោយក្រុមឧក្រិដ្ឋកម្មម៉ិកស៊ិក និងអង្គការតារាងភេរវកម្មបរទេសនៅព្រំដែនសហរដ្ឋអាមេរិក-ម៉ិកស៊ិក” សេចក្តីថ្លែងការណ៍នោះបាននិយាយ។

Second time these laser systems shut down Texas airspace this month

ការបិទទីធ្លាអាកាសនៅ El Paso កាលពីពីរសប្តាហ៍មុន បានបន្តគ្រាន់តែប៉ុន្មានម៉ោងប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែវាបានបង្កើតការភ័យខ្លាច និងនាំឱ្យមានការលុបចោលការហោះហើរជាច្រើននៅក្នុងទីក្រុងដែលមានប្រជាជនជិត ៧០០,០០០ នាក់នេះ។

ក្នុងករណីនោះ អយស្ម័យយាមួយត្រូវបានយកមកប្រើប្រាស់ដោយ CBP ដោយគ្មានការសម្របសម្រួលជាមួយ FAA ដែលបន្ទាប់មកបានសម្រេចចិត្តបិទទីធ្លាអាកាស El Paso ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពអាកាសពាណិជ្ជកម្ម យោងតាមប្រភពដែលស្គាល់ពីអ្វីដែលបានកើតឡើង និងមិនត្រូវបានផ្តល់អាជ្ញាឱ្យពិភាក្សាអំពីវាឡើយ។

បន្ទាប់ពីនោះ សមាជិកសភាបាននិយាយថា វាហាក់ដូចជាឧទាហរណ៍មួយទៀតនៃទីភ្នាក់ងារផ្សេងៗគ្នាដែលបរាជ័យក្នុងការសម្របសម្រួលជាមួយគ្នាទៅវិញទៅមក។

រដ្ឋមន្ត្រីដឹកជញ្ជូន Sean Duffy បាននិយាយថា លោកមានគម្រោងពន្យល់សមាជិកសភាអំពីឧប្បត្តិហេតុនេះ។ លោកបាននិយាយនៅក្នុងសន្និសីទកាសែតមួយដែលគ្មានពាក់ព័ន្ធកាលពីថ្ងៃសុក្រកន្លងមកថា វាមិនមែនជាកំហុសរបស់ FAA ក្នុងការបិទទីធ្លាអាកាសនៅ El Paso និងលោកមិនគិតថាវាជាបញ្ហាទំនាក់ទំនងដែលបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហានោះទេ។

Lawmaker demands an investigation

សមាជិកព្រឹទ្ធសភាសហរដ្ឋអាមេរិកពីរដ្ឋ Illinois លោកស្រី Tammy Duckworth ដែលជាសមាជិកជាន់ខ្ពស់នៃគណៈកម្មការរងអាកាសចរណ៍របស់ព្រឹទ្ធសភា បានទាមទារឱ្យមានការស៊ើបអង្កេតដោយឯករាជ្យ។

“ភាពអសមត្ថភាពរបស់រដ្ឋាភិបាល Trump បន្តបណ្តាលឱ្យមានភាពច្របូកច្របល់នៅលើមេឃរបស់យើង” លោកស្រី Duckworth បាននិយាយ។

ការស៊ើបអង្កេតអំពីគ្រោះថ្នាក់ចម្បាំងអាកាសកាលពីឆ្នាំមុនក្បែរទីក្រុង Washington, D.C. រវាងយន្តហោះ